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Geometría

Kavenz VHP14 · rueda 29"

6 tallas. Los números son los que publica Kavenz en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Kavenz publica la tabla en la ficha del modelo, con los decimales en coma. La longitud de vainas es la de la puntera de serie: la propia tabla avisa de que se puede cambiar. No indica el año.

Talla XL, a escala

500 mmreach 498stack 649eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaSMLXL2XL3XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.636 mm636 mm636 mm649 mm649 mm649 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.445 mm465 mm485 mm498 mm518 mm538 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.420 mm420 mm450 mm450 mm480 mm480 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.581 mm601 mm621 mm634 mm654 mm674 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.110 mm110 mm110 mm125 mm125 mm125 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.64,4 °64,4 °64,4 °64,4 °64,4 °64,4 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.77,9 °77,9 °77,9 °77,9 °77,9 °77,9 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.425 mm425 mm435 mm435 mm445 mm445 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1205 mm1225 mm1255 mm1275 mm1295 mm1315 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.37 mm37 mm37 mm37 mm37 mm37 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.777 mm777 mm777 mm777 mm777 mm777 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,431,371,311,31,251,21
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.782 mm802 mm822 mm842 mm852 mm872 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.129 mm129 mm129 mm129 mm129 mm129 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.50 mm50 mm50 mm50 mm50 mm50 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cuadros relacionados

Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Kavenz VHP14.

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