BMC Roadmachine (2026) · 01 ONE
6 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Tabla del DOM (shopify), medidas ya en milimetros. Es el Roadmachine de carbono; no se ha encontrado en el catalogo actual una ficha de modelo comprable para el 'Roadmachine X' (aluminio) con tabla de geometria propia.
Talla 56, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 525 mm | 550 mm | 570 mm | 595 mm | 620 mm | 645 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 379 mm | 383 mm | 388 mm | 393 mm | 398 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 414 mm | 461 mm | 488 mm | 508 mm | 529 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 520 mm | 537 mm | 546 mm | 559 mm | 571 mm | 581 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 112 mm | 138 mm | 154 mm | 181 mm | 207 mm | 233 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,4 ° | 71,4 ° | 72,2 ° | 72,2 ° | 72,2 ° | 72,2 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 982 mm | 1000 mm | 997 mm | 1010 mm | 1023 mm | 1036 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 726 mm | 762 mm | 786 mm | 807 mm | 828 mm | 849 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,45 | 1,49 | 1,53 | 1,58 | 1,62 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 579 mm | 597 mm | 594 mm | 606 mm | 619 mm | 632 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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Misma tabla entera (mismo molde): BMC Roadmachine 01.
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