Yishun G015
5 tallas. Los números son los que publica Yishun en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Tabla oficial de la ficha del fabricante. Yishun publica las columnas con letras; la leyenda (CF tubo del sillín, L tubo superior efectivo, A ángulo del sillín, B ángulo de dirección, P vainas, T pipa, D caída del pedalier) está publicada por el propio Yishun en la ficha del R068.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 545 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm | 625 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 380 mm | 385 mm | 395 mm | 405 mm | 415 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 526 mm | 540 mm | 561 mm | 583 mm | 600 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 109 mm | 123 mm | 142 mm | 162 mm | 188 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1020 mm | 1025 mm | 1037 mm | 1048 mm | 1066 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 78 mm | 78 mm | 78 mm | 78 mm | 78 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 75 mm | 72 mm | 68 mm | 65 mm | 65 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,45 | 1,47 | 1,48 | 1,51 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 597 mm | 602 mm | 614 mm | 625 mm | 643 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 75 mm | 72 mm | 68 mm | 65 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 22 mm | 20 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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