Yishun E898 · Eléctrica, doble suspensión
3 tallas. Los números son los que publica Yishun en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Tabla con leyenda publicada por el propio Yishun (columna 2 rotula cada letra: Seat tube, Effective top tube, Seat tube angle, Head tube angle, Head tube length, Fork length, Chainstay length, BB to Front Wheel, Wheelbase, BB drop, Trail). La aritmética de distancia entre ejes cuadra en las tallas M y L; en la S el wheelbase publicado (1107mm) no cuadra con vainas/caída/centro delantero (da ~1203mm), así que puede ser una errata del propio fabricante: se guarda tal cual la publica pero con esta reserva. Pieza de seguridad: montaje por mecánico.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 614 mm | 626 mm | 633 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 433 mm | 443 mm | 463 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 406 mm | 457 mm | 508 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 590 mm | 610 mm | 630 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1107 mm | 1225 mm | 1245 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,41 | 1,37 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 652 mm | 771 mm | 790 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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