Yeti SB160 · 29", 160 mm
5 tallas. Los números son los que publica Yeti en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Ángulo de sillín efectivo (Yeti publica también el real). Altura de pedalier estimada por el fabricante. Yeti publica su tabla en pulgadas; aqui va convertida a milimetros (1 pulgada = 25,4 mm).
Talla LG, a escala
Tabla de geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 615 mm | 620 mm | 625 mm | 635 mm | 655 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 435 mm | 465 mm | 485 mm | 510 mm | 525 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 365 mm | 400 mm | 440 mm | 470 mm | 485 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 571 mm | 602 mm | 624 mm | 651 mm | 670 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 101 mm | 107 mm | 118 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 437 mm | 439 mm | 441 mm | 443 mm | 445 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1211 mm | 1246 mm | 1270 mm | 1302 mm | 1329 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 353 mm | 353 mm | 353 mm | 353 mm | 353 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 735 mm | 744 mm | 750 mm | 756 mm | 757 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,41 | 1,33 | 1,29 | 1,25 | 1,25 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 133 mm | 133 mm | 133 mm | 133 mm | 133 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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