Yeti SB135 · 27.5", 135 mm
5 tallas. Los números son los que publica Yeti en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
27.5". Ángulo de sillín efectivo (Yeti publica también el real). Altura de pedalier estimada por el fabricante. Yeti publica su tabla en pulgadas; aqui va convertida a milimetros (1 pulgada = 25,4 mm).
Talla MD, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 583 mm | 592 mm | 597 mm | 606 mm | 616 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 479 mm | 504 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 345 mm | 365 mm | 400 mm | 440 mm | 470 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 534 mm | 566 mm | 598 mm | 620 mm | 647 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 92 mm | 101 mm | 107 mm | 118 mm | 129 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65,5 ° | 65,4 ° | 65,4 ° | 65,4 ° | 65,4 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 76,9 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 429 mm | 431 mm | 433 mm | 435 mm | 437 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1128 mm | 1164 mm | 1199 mm | 1225 mm | 1257 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 337 mm | 337 mm | 337 mm | 337 mm | 337 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 37 mm | 37 mm | 37 mm | 37 mm | 37 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 675 mm | 678 mm | 714 mm | 718 mm | 722 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,38 | 1,3 | 1,27 | 1,22 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 129 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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