Yeti LT · MX / 29", 160 mm
4 tallas. Los números son los que publica Yeti en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Tabla publicada como "29 / MX". Vainas y distancia entre ejes con chip de vainas en 0 (Yeti publica 0/+10; se guarda la posición 0, la primera). Ángulo de sillín efectivo (Yeti publica también el real). Altura de pedalier estimada por el fabricante. Yeti publica su tabla en pulgadas; aqui va convertida a milimetros (1 pulgada = 25,4 mm).
Talla LG, a escala
Tabla de geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 620 mm | 625 mm | 635 mm | 650 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 435 mm | 465 mm | 485 mm | 510 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 375 mm | 420 mm | 430 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 573 mm | 604 mm | 626 mm | 654 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 94 mm | 99 mm | 110 mm | 127 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 439 mm | 442 mm | 455 mm | 465 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1214 mm | 1250 mm | 1288 mm | 1330 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 738 mm | 741 mm | 750 mm | 756 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,34 | 1,31 | 1,27 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 133 mm | 133 mm | 133 mm | 133 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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