Geometría

Vitus ZX-1 EVO (2026)

6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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Tabla 'Geometry & Sizing' del propio producto. Vitus publica el avance de horquilla real ('Fork Rake', 45-51 mm) y por separado la longitud de horquilla ('Fork Length', 370 mm constante); se ha usado Fork Rake como avance_horquilla, no Fork Length.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	500 mm	522 mm	543 mm	562 mm	578 mm	595 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	372 mm	381 mm	387 mm	396 mm	406 mm	416 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	450 mm	470 mm	490 mm	510 mm	530 mm	550 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	520 mm	537 mm	551 mm	566 mm	581 mm	592 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	112 mm	130 mm	148 mm	165 mm	181 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,9 °	71,6 °	72,4 °	72,9 °	73,2 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,6 °	73,5 °	73,4 °	73,3 °	73,2 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	979 mm	990 mm	991 mm	1000 mm	1012 mm	1024 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	69 mm	69 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	51 mm	51 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	753 mm	774 mm	794 mm	816 mm	832 mm	850 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,34	1,37	1,4	1,42	1,42	1,43
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	579 mm	590 mm	591 mm	600 mm	611 mm	623 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	63 mm	59 mm	60 mm	57 mm	55 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	18 mm	17 mm	16 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cuadros relacionados

Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Vitus ZX-1 EVO.

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