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Geometría

Vitus Zenium

6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Talla L, a escala

500 mmreach 385stack 576eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXSSMLXLXXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.509 mm528 mm544 mm576 mm602 mm626 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.369 mm375 mm382 mm385 mm394 mm404 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.430 mm460 mm490 mm520 mm550 mm580 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.510 mm527 mm544 mm561 mm578 mm595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.110 mm130 mm150 mm175 mm200 mm225 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.70 °70,5 °71 °71,5 °72 °72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74,5 °74 °73,5 °73 °73 °72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.992 mm1001 mm1009 mm1017 mm1029 mm1036 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,381,411,421,51,531,55
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.588 mm596 mm604 mm612 mm624 mm630 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.69 mm66 mm63 mm60 mm57 mm53 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.22 mm21 mm19 mm18 mm17 mm15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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