Geometría

Vitus Vitesse EVO (2026)

6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	503 mm	524 mm	547 mm	565 mm	582 mm	599 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	376 mm	381 mm	387 mm	396 mm	402 mm	410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	470 mm	490 mm	510 mm	530 mm	550 mm	570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	524 mm	537 mm	551 mm	566 mm	578 mm	588 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	105 mm	127 mm	145 mm	163 mm	180 mm	196 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,9 °	71,6 °	72,4 °	72,9 °	73,2 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,6 °	73,5 °	73,4 °	73,3 °	73,2 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	983 mm	992 mm	991 mm	1000 mm	1009 mm	1019 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	69 mm	69 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	51 mm	51 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	754 mm	775 mm	796 mm	816 mm	834 mm	852 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,34	1,38	1,41	1,43	1,45	1,46
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	583 mm	592 mm	591 mm	600 mm	608 mm	618 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	63 mm	59 mm	60 mm	57 mm	55 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	18 mm	17 mm	16 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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Misma tabla entera (mismo molde): Vitus Vitesse EVO.

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