Geometría

Vitus Razor (2021)

6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	520 mm	535 mm	555 mm	574 mm	598 mm	629 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	378 mm	382 mm	386 mm	391 mm	397 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	470 mm	490 mm	510 mm	530 mm	550 mm	570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	521 mm	532 mm	546 mm	560 mm	574 mm	590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	134 mm	154 mm	171 mm	197 mm	229 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,4 °	71,8 °	72,2 °	72,9 °	72,9 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,4 °	74 °	73,6 °	73,2 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	414 mm	412 mm	412 mm	412 mm	412 mm	412 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	990 mm	991 mm	998 mm	1001 mm	1014 mm	1028 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	67 mm	67 mm	67 mm	66 mm	66 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	728 mm	745 mm	764 mm	782 mm	804 mm	829 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,42	1,45	1,49	1,53	1,58
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	585 mm	589 mm	595 mm	598 mm	611 mm	625 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	61 mm	59 mm	56 mm	52 mm	52 mm	51 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	19 mm	17 mm	16 mm	15 mm	15 mm	14 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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