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Geometría

Vitus Razor

6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Talla L, a escala

500 mmreach 387stack 576eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXSSMLXLXXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.511 mm537 mm556 mm576 mm595 mm607 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.373 mm384 mm386 mm387 mm391 mm410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.500 mm520 mm540 mm560 mm580 mm600 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.510 mm535 mm545 mm555 mm570 mm590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.117 mm137 mm157 mm177 mm197 mm210 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.71 °73 °73 °73 °73 °73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °74,5 °74 °73,5 °73,3 °73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.412 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.983 mm987 mm992 mm997 mm1009 mm1032 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.50 mm50 mm50 mm50 mm50 mm50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,371,41,441,491,521,48
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.582 mm587 mm592 mm597 mm609 mm632 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.64 mm51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.20 mm14 mm14 mm14 mm14 mm14 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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