Vitus Energie EVO (2021)
5 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 523 mm | 542 mm | 565 mm | 590 mm | 611 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 376 mm | 386 mm | 396 mm | 406 mm | 415 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 518 mm | 539 mm | 560 mm | 582 mm | 602 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 101 mm | 120 mm | 142 mm | 166 mm | 183 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,3 ° | 70,8 ° | 71,5 ° | 72,1 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,8 ° | 74,2 ° | 73,8 ° | 73,4 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1007 mm | 1019 mm | 1030 mm | 1042 mm | 1053 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 787 mm | 805 mm | 826 mm | 847 mm | 867 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,39 | 1,4 | 1,43 | 1,45 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 591 mm | 603 mm | 614 mm | 626 mm | 637 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 75 mm | 72 mm | 68 mm | 64 mm | 61 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 22 mm | 20 mm | 19 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cuadros relacionados
Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Vitus Energie (aluminio).
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