Vitus E-Substance Carbon (2021)
4 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 541 mm | 566 mm | 587 mm | 624 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 360 mm | 370 mm | 381 mm | 399 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 501 mm | 525 mm | 560 mm | 590 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 532 mm | 560 mm | 590 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 145 mm | 170 mm | 205 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1006 mm | 1021 mm | 1031 mm | 1060 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 776 mm | 794 mm | 807 mm | 825 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,5 | 1,53 | 1,54 | 1,56 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 581 mm | 596 mm | 607 mm | 635 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 73 mm | 70 mm | 64 mm | 64 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 22 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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