VeloBuild Aero Gravel (2025)
5 tallas. Los números son los que publica VeloBuild en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
El fabricante publica el descentramiento del pedalier como -75 mm; aqui se guarda como caida de pedalier de 75 mm.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 536 mm | 550 mm | 571 mm | 595 mm | 619 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 376 mm | 392 mm | 406 mm | 419 mm | 432 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 475 mm | 500 mm | 520 mm | 550 mm | 575 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 525 mm | 550 mm | 570 mm | 590 mm | 615 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 115 mm | 130 mm | 150 mm | 175 mm | 200 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1006 mm | 1027 mm | 1043 mm | 1064 mm | 1085 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,4 | 1,41 | 1,42 | 1,43 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 592 mm | 613 mm | 629 mm | 650 mm | 671 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 68 mm | 68 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 21 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.