Geometría

Twitter R10

7 tallas. Los números son los que publica Twitter en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla M-500, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS-435	XS-460	S-480	M-500	L-520	XL-540	XXL-560
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	502 mm	505 mm	521 mm	542 mm	563 mm	584 mm	598 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	356 mm	370 mm	375 mm	380 mm	384 mm	389 mm	404 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	435 mm	460 mm	480 mm	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	490 mm	505 mm	520 mm	535 mm	550 mm	565 mm	585 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	100 mm	115 mm	135 mm	155 mm	175 mm	190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	71 °	72 °	72,5 °	73 °	73,5 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	75 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73 °	73,2 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	981 mm	981 mm	994 mm	1000 mm	1005 mm	1012 mm	1031 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,36	1,39	1,43	1,47	1,5	1,48
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	582 mm	582 mm	595 mm	601 mm	606 mm	613 mm	631 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	65 mm	59 mm	52 mm	49 mm	46 mm	43 mm	43 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	18 mm	15 mm	14 mm	13 mm	12 mm	12 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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