Geometría

Time Fluidity

5 tallas. Los números son los que publica Time en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Tabla publicada por TIME como imagen en su pagina de geometria; cifras transcritas de esa imagen.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	540 mm	560 mm	580 mm	600 mm	620 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	362 mm	368 mm	378 mm	386 mm	391 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	462 mm	488 mm	508 mm	540 mm	559 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	530 mm	544 mm	559 mm	575 mm	591 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	134 mm	150 mm	168 mm	188 mm	208 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,7 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1004 mm	1006 mm	1012 mm	1026 mm	1033 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	71 mm	71 mm	71 mm	71 mm	71 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	53 mm	53 mm	53 mm	53 mm	53 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	69 mm	63 mm	56 mm	56 mm	56 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	762 mm	788 mm	812 mm	828 mm	857 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,49	1,52	1,53	1,55	1,59
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	589 mm	591 mm	597 mm	611 mm	618 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	69 mm	63 mm	56 mm	56 mm	56 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	19 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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