Geometría

Time Alpe d'Huez X (2026)

5 tallas. Los números son los que publica Time en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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Tabla leída de imagen GEO_26_ADHx.jpg (bicicleta all-road/gravel ligero de Time). Standover para neumatico 32c.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	530 mm	543 mm	562 mm	581 mm	601 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	366 mm	373 mm	383 mm	392 mm	397 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	455 mm	480 mm	500 mm	530 mm	550 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	521 mm	539 mm	555 mm	570 mm	580 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	123 mm	131 mm	149 mm	169 mm	188 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71,5 °	72,5 °	72,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,7 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	418 mm	418 mm	418 mm	418 mm	418 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	992 mm	994 mm	1001 mm	1016 mm	1022 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	74 mm	74 mm	74 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	71 mm	64 mm	58 mm	58 mm	54 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	753 mm	775 mm	794 mm	819 mm	839 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,45	1,46	1,47	1,48	1,51
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	585 mm	587 mm	594 mm	609 mm	615 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	71 mm	64 mm	58 mm	58 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	19 mm	17 mm	17 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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