Geometría

Time ADHX 45 (2026)

5 tallas. Los números son los que publica Time en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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Tabla leída de imagen GEO_26_ADHX45.jpg. Tubo sillin es el valor 'actual'; tubo superior es el 'virtual'. Standover para neumatico 45c.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	532 mm	543 mm	564 mm	583 mm	603 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	364 mm	371 mm	381 mm	390 mm	395 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	455 mm	480 mm	500 mm	530 mm	550 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	519 mm	537 mm	553 mm	568 mm	578 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	123 mm	131 mm	149 mm	169 mm	188 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,3 °	71,3 °	72,3 °	72,3 °	72,8 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	72,8 °	72,8 °	72,8 °	72,8 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1009 mm	1011 mm	1018 mm	1033 mm	1038 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	71 mm	71 mm	71 mm	71 mm	71 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	53 mm	53 mm	53 mm	53 mm	53 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	71 mm	65 mm	59 mm	59 mm	57 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	763 mm	785 mm	804 mm	829 mm	849 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,46	1,46	1,48	1,49	1,53
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	589 mm	591 mm	598 mm	613 mm	618 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	71 mm	65 mm	59 mm	59 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	20 mm	17 mm	17 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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