Seraph TT-X67 · Superlight, Disc, Aero, UDH, T1000 Toray, T47, max 32C
6 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 14 de septiembre de 2026.
Plano oficial con leyenda completa en ingles (A=BB center to top of seattube, B=Effective top tube horizontal, C=BB offset, D=Chainstay length, E=Seat angle, F=Head angle, G=Front center, H=Head tube length, I=Fork offset, J=Reach, K=Stack, M=Standover height, WB=Wheel base, FL=Fork length). La columna C (BB offset, -72 mm constante) se guarda como caida de pedalier en valor absoluto. G y FL no tienen campo en esta biblioteca y se omiten.
Talla L-54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS-45 | S-49 | M-52 | L-54 | XL-56 | XXL-58 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 500 mm | 513 mm | 523 mm | 542 mm | 565 mm | 587 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 365 mm | 370 mm | 376 mm | 384 mm | 392 mm | 401 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 405 mm | 428 mm | 466 mm | 495 mm | 525 mm | 545 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 499 mm | 510 mm | 528 mm | 540 mm | 559 mm | 575 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 102 mm | 120 mm | 137 mm | 159 mm | 181 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71 ° | 71,6 ° | 72,5 ° | 73 ° | 73,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 966 mm | 968 mm | 976 mm | 981 mm | 991 mm | 1004 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 740 mm | 760 mm | 773 mm | 793 mm | 810 mm | 830 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,37 | 1,39 | 1,39 | 1,41 | 1,44 | 1,46 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 572 mm | 574 mm | 582 mm | 587 mm | 597 mm | 610 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 69 mm | 66 mm | 62 mm | 57 mm | 53 mm | 52 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 20 mm | 19 mm | 16 mm | 15 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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