Geometría

Seraph TT-X65 · Superlight, Disc, Aero, T47, max 32C

6 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 14 de septiembre de 2026.

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Plano oficial con leyenda completa en ingles (A=BB center to top of seattube, B=Effective top tube horizontal, C=BB offset, D=Chainstay length, E=Seat angle, F=Head angle, G=Front center, H=Head tube length, I=Fork offset, J=Reach, K=Stack, M=Standover height, WB=Wheel base, FL=Fork length). La columna C (BB offset, -72 mm constante) se guarda como caida de pedalier en valor absoluto. G y FL no tienen campo en esta biblioteca y se omiten.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	507 mm	519 mm	524 mm	545 mm	561 mm	581 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	372 mm	377 mm	387 mm	395 mm	397 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	450 mm	480 mm	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	501 mm	516 mm	527 mm	543 mm	558 mm	569 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	105 mm	116 mm	130 mm	140 mm	161 mm	174 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71 °	71,5 °	72 °	72,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,5 °	74 °	74 °	73,8 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	408 mm	408 mm	408 mm	408 mm	408 mm	408 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	968 mm	975 mm	978 mm	990 mm	998 mm	1001 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	740 mm	760 mm	773 mm	793 mm	810 mm	830 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,4	1,39	1,41	1,42	1,46
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	571 mm	578 mm	581 mm	593 mm	601 mm	604 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	72 mm	69 mm	66 mm	63 mm	60 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	21 mm	20 mm	18 mm	17 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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