Seraph TT-X36 · Disc, compatible Shimano R8020
4 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 14 de septiembre de 2026.
Plano oficial 'JH-01' con leyenda parcial en ingles (S=tubo del sillin, SC=angulo del sillin, HS=pipa, HC=angulo de direccion, OT=avance de horquilla 47 constante, WB=distancia entre ejes, FC=centro delantero [sin campo, se omite], RC=vainas 408 constante, G=caida de pedalier 68 constante, Stack y Reach publicados directamente; las columnas SS, O y F no se guardan por no tener equivalencia segura). Comprobacion talla 49: raiz(408^2-68^2)+raiz(559^2-68^2)=957.1, publicado 957.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 49 | 52 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 480 mm | 508 mm | 532 mm | 546 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 371 mm | 390 mm | 398 mm | 410 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 435 mm | 455 mm | 473 mm | 493 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 91 mm | 111 mm | 132 mm | 151 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72,3 ° | 73 ° | 73 ° | 73,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,4 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,3 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 408 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 957 mm | 976 mm | 983 mm | 1005 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,29 | 1,3 | 1,34 | 1,33 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 559 mm | 578 mm | 585 mm | 607 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 59 mm | 55 mm | 55 mm | 51 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 17 mm | 15 mm | 15 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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