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Geometría

Seraph TT-X30 · Disc, BB386, eje pasante

4 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

La ficha no da el nombre en el titulo pero la descripcion dice literalmente 'Item TT-X30 (frame/fork/seatpost)'. Plano 'Frame geometry' con leyenda en ingles (C-C=tubo del sillin centro a centro, A=pipa junto a la horquilla, TT=tubo superior, HT=angulo de direccion, ST=angulo del sillin, BB=caida de pedalier, RC=vainas, WB=distancia entre ejes, Reach, Stack). La columna Offset (44mm, constante) se guarda como avance de horquilla.

Talla L, a escala

500 mmreach 391stack 553eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaSMLXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.523 mm537 mm553 mm573 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.382 mm387 mm391 mm396 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.440 mm460 mm480 mm500 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.527 mm541 mm555 mm570 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.122 mm135 mm150 mm170 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.72 °72,5 °73 °73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74,5 °74 °73,5 °73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.405 mm405 mm405 mm405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.973 mm978 mm983 mm995 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.72 mm72 mm72 mm72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.44 mm44 mm44 mm44 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,371,391,411,45
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.579 mm584 mm589 mm601 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.64 mm61 mm58 mm58 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.19 mm17 mm16 mm16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.