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Geometría

Seraph GR257 (2026)

6 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 14 de septiembre de 2026.

Plano oficial 'GR257-57C tire' de la ficha del fabricante. Columnas: A tubo del sillin, B tubo superior efectivo, D angulo de direccion, E angulo del sillin, G pipa, H distancia entre ejes, I centro delantero, J vainas, K caida del pedalier, M avance de horquilla, O stack, P reach. La columna Q (405 mm en todas las tallas) no se recoge porque el plano no dice que mide. Neumatico maximo 700x57C.

Talla 560, a escala

500 mmreach 383stack 580eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida480510540560580610
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.520 mm540 mm560 mm580 mm600 mm620 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.363 mm369 mm376 mm383 mm390 mm396 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.449 mm488 mm524 mm546 mm566 mm589 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.510 mm521 mm540 mm558 mm575 mm594 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.86 mm108 mm132 mm153 mm177 mm198 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.70 °71 °71 °71 °71 °71 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74,3 °74,3 °73,7 °73,3 °72,9 °72,3 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.435 mm435 mm435 mm435 mm435 mm435 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1011 mm1018 mm1033 mm1047 mm1062 mm1075 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.77 mm72 mm69 mm69 mm67 mm67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.55 mm55 mm55 mm55 mm55 mm55 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,431,461,491,511,541,57
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.588 mm593 mm607 mm621 mm636 mm649 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.69 mm63 mm63 mm63 mm63 mm63 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.22 mm19 mm19 mm19 mm19 mm19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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