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Geometría

Seraph GR039 · Disc, T1000, cableado interno

5 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 14 de septiembre de 2026.

Plano oficial con columnas por letras sin leyenda escrita. Deducidas y comprobadas por aritmetica (A=tubo del sillin, B=tubo superior efectivo, C=pipa, D=sin identificar con certeza [se omite], E=angulo del sillin 72 constante, F=angulo de direccion 70.5 constante, G=avance de horquilla 45 constante, H=caida de pedalier 56 constante, I=vainas 425 constante, J=distancia entre ejes, K=centro delantero [sin campo, se omite], M=stack, N=reach). Comprobacion talla 490: raiz(425^2-56^2)+raiz(563^2-56^2)=981.5, publicado 981.

Talla 540, a escala

500 mmreach 370stack 562eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida490520540560580
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.526 mm542 mm562 mm577 mm593 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.346 mm361 mm370 mm375 mm388 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.470 mm490 mm520 mm540 mm560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.520 mm545 mm555 mm565 mm580 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.115 mm133 mm153 mm168 mm180 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.70,5 °70,5 °70,5 °70,5 °70,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.72 °72 °72 °72 °72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.425 mm425 mm425 mm425 mm425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.981 mm1006 mm1018 mm1028 mm1035 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.56 mm56 mm56 mm56 mm56 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.45 mm45 mm45 mm45 mm45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,521,51,521,541,53
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.563 mm587 mm599 mm609 mm616 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.77 mm77 mm77 mm77 mm77 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.24 mm24 mm24 mm24 mm24 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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