Seraph FM629 · Freno de pinza flat mount, T1000, EPS
4 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Plano oficial con leyenda completa en ingles y campos ya en unidades (Stack, reach, Seat tube angle, Seat tube center-top = tubo del sillin, Top tube length, Head tube angle, Trail, Fork offset = avance de horquilla, Head tube length, Bottom bracket drop, wheel base, standover height, chainstay length). Listado tambien como '2022 FM629 v brake frame'.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 50 | 52 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 509 mm | 528 mm | 548 mm | 572 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 375 mm | 380 mm | 389 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 530 mm | 552 mm | 573 mm | 598 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 526 mm | 536 mm | 548 mm | 564 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 122 mm | 140 mm | 165 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 972 mm | 974 mm | 976 mm | 993 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 57 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 715 mm | 730 mm | 753 mm | 784 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,41 | 1,44 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 573 mm | 575 mm | 577 mm | 594 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 57 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | 17 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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