Geometría

Seraph FM231 (2025) · Escalada, UDH, T47

6 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 14 de septiembre de 2026.

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Plano oficial con columnas por letras sin leyenda escrita. Deducidas y comprobadas por aritmetica (A=tubo del sillin, B=tubo superior efectivo, C=pipa, D=vainas 410 constante, E=centro delantero [sin campo, se omite], F=angulo del sillin, G=angulo de direccion, H=caida de pedalier 74 constante, I=sin identificar [se omite], J=avance de horquilla 43 constante, K=distancia entre ejes, L=stack, M=reach). Comprobacion talla 46: raiz(410^2-74^2)+raiz(570^2-74^2)=968.4, publicado 969.5. Tire max 700x32C, tija 27.2mm.

Talla 54, a escala

Tabla de geometría

Medida	46	49	52	54	56	58
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	500 mm	511 mm	517 mm	534 mm	555 mm	581 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	364 mm	385 mm	391 mm	397 mm	408 mm	415 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	470 mm	490 mm	510 mm	530 mm	550 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	503 mm	526 mm	530 mm	540 mm	562 mm	576 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	105 mm	109 mm	127 mm	147 mm	174 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	72 °	72,5 °	73 °	73,5 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	75 °	75 °	75 °	74,5 °	74,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	970 mm	976 mm	979 mm	987 mm	999 mm	1014 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	74 mm	74 mm	74 mm	74 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,37	1,33	1,32	1,35	1,36	1,4
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	571 mm	577 mm	580 mm	588 mm	600 mm	615 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	78 mm	65 mm	62 mm	59 mm	56 mm	56 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	19 mm	18 mm	16 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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