Seraph FM121 · 29er Boost XC, BB92, UDH
4 tallas. Los números son los que publica Seraph en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Plano oficial 2026 New Product con columnas C-T, A, O, TT, HT, ST, BB, RC, WB, FC, F, REACH, STACK. Se usan solo las columnas cuyo significado es inequivoco por la unidad (grados en HT/ST, mm en el resto) y la posicion estandar en el plano: C-T=tubo del sillin, TT=tubo superior, HT=angulo de direccion, ST=angulo del sillin, BB=caida de pedalier, RC=vainas, WB=distancia entre ejes, REACH, STACK. Las columnas A, O y FC no se guardan por no tener equivalencia segura. Front travel 120 mm.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 575 mm | 575 mm | 589 mm | 606 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 415 mm | 440 mm | 466 mm | 491 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 422 mm | 441 mm | 482 mm | 520 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 563 mm | 588 mm | 617 mm | 647 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,6 ° | 75,6 ° | 75,6 ° | 75,6 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1136 mm | 1161 mm | 1192 mm | 1225 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,31 | 1,26 | 1,23 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 698 mm | 723 mm | 754 mm | 787 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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