Surly Wednesday
5 tallas. Los números son los que publica Surly en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Fat bike.
Talla Medium, a escala
Tabla de geometría
| Medida | X-Small | Small | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 573 mm | 578 mm | 587 mm | 597 mm | 606 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 400 mm | 420 mm | 436 mm | 453 mm | 471 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 316 mm | 366 mm | 416 mm | 466 mm | 516 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 570 mm | 590 mm | 610 mm | 630 mm | 650 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69 ° | 69 ° | 69 ° | 69 ° | 69 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1081 mm | 1101 mm | 1122 mm | 1143 mm | 1164 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 711 mm | 737 mm | 774 mm | 807 mm | 841 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,38 | 1,35 | 1,32 | 1,29 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 652 mm | 672 mm | 693 mm | 714 mm | 735 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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