Geometría

Surly Krampus Rigid · Rigid

4 tallas. Los números son los que publica Surly en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla Large, a escala

Tabla de geometría

Medida	Small	Medium	Large	X-Large
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	593 mm	602 mm	612 mm	621 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	404 mm	426 mm	448 mm	470 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	368 mm	419 mm	470 mm	521 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	585 mm	610 mm	635 mm	660 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	100 mm	110 mm	120 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69 °	69 °	69 °	69 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1087 mm	1113 mm	1138 mm	1164 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	770 mm	797 mm	825 mm	853 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,47	1,41	1,37	1,32
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	660 mm	686 mm	711 mm	737 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	93 mm	93 mm	93 mm	93 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	31 mm	31 mm	31 mm	31 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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