Surly Karate Monkey Front Suspension · Front Suspension
5 tallas. Los números son los que publica Surly en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla Medium, a escala
Tabla de geometría
| Medida | X-Small | Small | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 601 mm | 601 mm | 602 mm | 611 mm | 621 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 371 mm | 396 mm | 421 mm | 443 mm | 466 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 330 mm | 368 mm | 419 mm | 470 mm | 521 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 562 mm | 587 mm | 612 mm | 637 mm | 662 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 423 mm | 423 mm | 423 mm | 423 mm | 423 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1057 mm | 1082 mm | 1107 mm | 1132 mm | 1158 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 751 mm | 769 mm | 791 mm | 819 mm | 848 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,62 | 1,52 | 1,43 | 1,38 | 1,33 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 639 mm | 664 mm | 689 mm | 714 mm | 740 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 103 mm | 103 mm | 103 mm | 103 mm | 103 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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