Surly Grappler
5 tallas. Los números son los que publica Surly en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla Medium, a escala
Tabla de geometría
| Medida | X-Small | Small | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 585 mm | 604 mm | 623 mm | 641 mm | 660 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 381 mm | 405 mm | 420 mm | 444 mm | 458 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 316 mm | 386 mm | 437 mm | 488 mm | 539 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 560 mm | 590 mm | 610 mm | 640 mm | 660 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 160 mm | 180 mm | 200 mm | 220 mm | 240 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1057 mm | 1088 mm | 1109 mm | 1140 mm | 1162 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 719 mm | 762 mm | 795 mm | 829 mm | 862 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,54 | 1,49 | 1,48 | 1,44 | 1,44 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 637 mm | 668 mm | 689 mm | 720 mm | 742 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 86 mm | 86 mm | 86 mm | 86 mm | 86 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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