Surly Disc Trucker 700c · 700c
5 tallas. Los números son los que publica Surly en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla 60cm, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm | 64cm |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 613 mm | 632 mm | 652 mm | 671 mm | 685 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 388 mm | 391 mm | 400 mm | 402 mm | 413 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 560 mm | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 575 mm | 590 mm | 605 mm | 620 mm | 635 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 175 mm | 195 mm | 215 mm | 235 mm | 250 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1051 mm | 1060 mm | 1076 mm | 1084 mm | 1090 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 813 mm | 831 mm | 850 mm | 869 mm | 885 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,58 | 1,62 | 1,63 | 1,67 | 1,66 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 613 mm | 622 mm | 638 mm | 646 mm | 652 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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