Geometría

Stevens Supreme (2023)

7 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla de geometria de la ficha del fabricante (columna "Frame height (cm)"). Stevens publica la misma tabla para el ano 2023. Acabados y variantes con esta misma geometria: Supreme, Supreme Pro.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	50	52	54	56	58	60	62
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	563 mm	567 mm	577 mm	582 mm	595 mm	605 mm	609 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	380 mm	387 mm	393 mm	400 mm	406 mm	412 mm	420 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	490 mm	510 mm	530 mm	550 mm	570 mm	590 mm	610 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	525 mm	539 mm	553 mm	568 mm	582 mm	597 mm	606 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	135 mm	140 mm	150 mm	155 mm	165 mm	175 mm	180 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70 °	70 °	70,5 °	71 °	71 °	71 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,5 °	75 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1034 mm	1042 mm	1052 mm	1057 mm	1061 mm	1071 mm	1080 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	288 mm	288 mm	288 mm	288 mm	288 mm	288 mm	288 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	768 mm	783 mm	799 mm	813 mm	829 mm	843 mm	857 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,48	1,47	1,47	1,46	1,47	1,47	1,45
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	612 mm	620 mm	630 mm	635 mm	639 mm	649 mm	658 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	80 mm	80 mm	80 mm	77 mm	73 mm	73 mm	73 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	26 mm	26 mm	26 mm	24 mm	23 mm	23 mm	23 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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