Geometría

Stevens Supreme (2019)

7 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla de geometria de la ficha del fabricante (columna "Frame height (cm)"). Stevens publica la misma tabla para el ano 2019.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	50	52	54	56	58	60	62
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	532 mm	544 mm	563 mm	584 mm	601 mm	615 mm	629 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	371 mm	378 mm	379 mm	381 mm	391 mm	403 mm	411 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm	580 mm	600 mm	620 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	508 mm	528 mm	541 mm	554 mm	575 mm	591 mm	603 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	115 mm	130 mm	145 mm	160 mm	175 mm	190 mm	205 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	70 °	70,5 °	71 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1010 mm	1027 mm	1029 mm	1030 mm	1040 mm	1057 mm	1069 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	62 mm	62 mm	65 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	288 mm	288 mm	285 mm	280 mm	280 mm	280 mm	280 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	764 mm	779 mm	795 mm	809 mm	826 mm	843 mm	860 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,44	1,49	1,53	1,54	1,53	1,53
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	588 mm	605 mm	607 mm	610 mm	620 mm	637 mm	649 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	74 mm	77 mm	74 mm	71 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	25 mm	23 mm	22 mm	20 mm	20 mm	20 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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