Geometría

Stevens Super Prestige Di2 (2025)

6 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla de geometria de la ficha del fabricante (columna "Frame height (cm)"). Stevens publica la misma tabla para los anos 2023-2025. Acabados y variantes con esta misma geometria: Super Prestige 1x11, Super Prestige 2x12, Super Prestige Di2, Super Prestige Force AXS, Super Prestige Framekit, Super Prestige Rival AXS.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	50	52	54	56	58	60
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	519 mm	531 mm	559 mm	570 mm	589 mm	613 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	383 mm	379 mm	379 mm	392 mm	398 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	485 mm	504 mm	525 mm	545 mm	559 mm	584 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	509 mm	530 mm	539 mm	553 mm	572 mm	586 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	110 mm	135 mm	145 mm	159 mm	185 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71 °	71,5 °	72 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,5 °	74,5 °	74 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1005 mm	1012 mm	1012 mm	1011 mm	1027 mm	1041 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	62 mm	62 mm	65 mm	65 mm	70 mm	70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	285 mm	285 mm	282 mm	282 mm	280 mm	277 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	764 mm	775 mm	800 mm	814 mm	828 mm	849 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,38	1,39	1,47	1,5	1,5	1,54
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	588 mm	595 mm	596 mm	595 mm	612 mm	626 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	74 mm	71 mm	68 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	22 mm	20 mm	19 mm	19 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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Misma tabla entera (mismo molde): Stevens Super Prestige Di2.

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