Stevens Jura (2020)
4 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometria de la ficha del fabricante (columna "Frame height (cm)"). Stevens publica la misma tabla para los anos 2019-2020. Acabados y variantes con esta misma geometria: Jura, Jura ES.
Talla 20, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 16 | 18 | 20 | 22 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 569 mm | 595 mm | 605 mm | 634 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 424 mm | 435 mm | 452 mm | 462 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 455 mm | 500 mm | 530 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73,8 ° | 73,6 ° | 73,4 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1119 mm | 1155 mm | 1175 mm | 1196 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 18 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 335 mm | 335 mm | 335 mm | 335 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 761 mm | 773 mm | 778 mm | 780 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,34 | 1,37 | 1,34 | 1,37 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 690 mm | 712 mm | 732 mm | 753 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 99 mm | 92 mm | 92 mm | 92 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 34 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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