Geometría

Stevens Aspin (2025)

8 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla de geometria de la ficha del fabricante (columna "Frame height (cm)"). Stevens publica la misma tabla para los anos 2019-2025.

Talla 58, a escala

Tabla de geometría

Medida	50	52	54	56	58	60	62	64
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	529 mm	542 mm	549 mm	559 mm	584 mm	603 mm	622 mm	636 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	369 mm	382 mm	387 mm	400 mm	404 mm	407 mm	412 mm	420 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	500 mm	520 mm	540 mm	550 mm	580 mm	600 mm	620 mm	640 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	516 mm	537 mm	544 mm	560 mm	572 mm	580 mm	590 mm	602 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	130 mm	140 mm	145 mm	155 mm	180 mm	200 mm	220 mm	235 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	72,5 °	73 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	974 mm	981 mm	984 mm	996 mm	1008 mm	1015 mm	1026 mm	1038 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	265 mm	265 mm	265 mm	265 mm	265 mm	265 mm	265 mm	265 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	716 mm	751 mm	766 mm	776 mm	803 mm	823 mm	842 mm	859 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,42	1,42	1,4	1,45	1,48	1,51	1,51
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	574 mm	581 mm	584 mm	596 mm	608 mm	615 mm	626 mm	638 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	66 mm	60 mm	57 mm	54 mm	54 mm	54 mm	54 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	17 mm	16 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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