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Geometría

Specialized Venge ViAS (2016) · S-Works ViAS Disc

7 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Talla 54, a escala

500 mmreach 386stack 543eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida46495254565861
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.489 mm505 mm526 mm543 mm564 mm591 mm612 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.377 mm386 mm385 mm386 mm395 mm401 mm408 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.425 mm441 mm461 mm481 mm501 mm524 mm554 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.511 mm518 mm536 mm547 mm565 mm581 mm600 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.100 mm110 mm130 mm150 mm170 mm200 mm220 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.70 °72,3 °73 °73 °73,5 °73,5 °74 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °75,5 °74 °73,5 °73,3 °73 °72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.974 mm974 mm974 mm981 mm992 mm1006 mm1014 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.73 mm63 mm58 mm58 mm55 mm55 mm52 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,31,311,371,411,431,471,5
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.73 mm63 mm58 mm58 mm55 mm55 mm52 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.23 mm18 mm16 mm16 mm15 mm15 mm14 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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