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Geometría

Specialized Venge (2019) · S-Works Venge Frameset

6 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

Ultima generacion Venge (2019-2023), descatalogada tras su fusion con Tarmac SL8. Pagina capturada en Internet Archive.

Talla 56, a escala

500 mmreach 398stack 555eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida495254565861
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.504 mm517 mm534 mm555 mm581 mm602 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.378 mm383 mm387 mm398 mm405 mm411 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.455 mm480 mm495 mm518 mm537 mm567 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.508 mm531 mm540 mm562 mm577 mm595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.104 mm115 mm133 mm153 mm180 mm200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.71,8 °72,5 °73 °73,5 °73,5 °74 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75,5 °74 °74 °73,5 °73,5 °73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.972 mm975 mm978 mm991 mm1005 mm1012 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.74 mm74 mm72 mm72 mm72 mm72 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.266 mm266 mm268 mm268 mm268 mm268 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.47 mm47 mm44 mm44 mm44 mm44 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.63 mm58 mm58 mm55 mm55 mm52 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.736 mm756 mm773 mm795 mm817 mm841 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,331,351,381,391,431,46
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.574 mm577 mm579 mm592 mm606 mm613 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.63 mm58 mm58 mm55 mm55 mm52 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.19 mm17 mm16 mm15 mm15 mm14 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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