Specialized Stumpjumper 29 (2019) · S-Works Stumpjumper 29
4 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 614 mm | 614 mm | 641 mm | 656 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 470 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 410 mm | 455 mm | 505 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 572 mm | 595 mm | 628 mm | 662 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 95 mm | 125 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,8 ° | 74,5 ° | 74,1 ° | 73,7 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1149 mm | 1169 mm | 1201 mm | 1232 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 342 mm | 342 mm | 342 mm | 342 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 107 mm | 107 mm | 107 mm | 107 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,52 | 1,44 | 1,44 | 1,4 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 714 mm | 734 mm | 766 mm | 797 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 107 mm | 107 mm | 107 mm | 107 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 39 mm | 39 mm | 39 mm | 39 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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