Specialized Epic EVO (2019) · Epic Comp EVO
4 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 595 mm | 610 mm | 624 mm | 638 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 398 mm | 423 mm | 446 mm | 465 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 434 mm | 470 mm | 520 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 571 mm | 599 mm | 626 mm | 650 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 110 mm | 125 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,8 ° | 73,8 ° | 73,8 ° | 73,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1103 mm | 1132 mm | 1159 mm | 1186 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 32 mm | 32 mm | 32 mm | 32 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 340 mm | 340 mm | 340 mm | 340 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 99 mm | 99 mm | 99 mm | 99 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,49 | 1,44 | 1,4 | 1,37 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 667 mm | 696 mm | 723 mm | 750 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 99 mm | 99 mm | 99 mm | 99 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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