Simplon Chenoa e High
4 tallas. Los números son los que publica Simplon en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometria de la ficha del fabricante. Las tallas las nombra Simplon con la medida en cm y la letra (46/XXS).
Talla 56/L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 46/S | 51/M | 56/L | 61/XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 629 mm | 640 mm | 654 mm | 673 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 398 mm | 399 mm | 410 mm | 419 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 510 mm | 560 mm | 610 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 590 mm | 595 mm | 610 mm | 625 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 150 mm | 160 mm | 170 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,5 ° | 70 ° | 71 ° | 71 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1118 mm | 1118 mm | 1122 mm | 1138 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 750 mm | 788 mm | 828 mm | 868 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,58 | 1,6 | 1,6 | 1,61 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 663 mm | 663 mm | 667 mm | 683 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 77 mm | 74 mm | 67 mm | 67 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 25 mm | 24 mm | 21 mm | 21 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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