Geometría

SEKA ExAero GR

6 tallas. Los números son los que publica SEKA en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

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Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	49	52	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	524 mm	540 mm	559 mm	579 mm	602 mm	620 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	369 mm	375 mm	381 mm	389 mm	399 mm	408 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	490 mm	510 mm	535 mm	555 mm	580 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	509 mm	526 mm	541 mm	555 mm	578 mm	598 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	96 mm	111 mm	132 mm	152 mm	177 mm	195 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,4 °	71 °	71,3 °	71,6 °	72 °	72,2 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,3 °	74 °	74 °	73,5 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	423 mm	423 mm	423 mm	423 mm	423 mm	423 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	999 mm	1005 mm	1016 mm	1027 mm	1042 mm	1055 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	72 mm	72 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	71 mm	67 mm	66 mm	64 mm	61 mm	60 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	747 mm	771 mm	792 mm	815 mm	837 mm	858 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,42	1,44	1,47	1,49	1,51	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	587 mm	593 mm	603 mm	614 mm	629 mm	642 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	71 mm	67 mm	66 mm	64 mm	61 mm	60 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	21 mm	20 mm	19 mm	18 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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