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Geometría

Scott Speedster (2026)

7 tallas. Los números son los que publica Scott en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

Tabla de la ficha Speedster 20. Scott publica un reach de 385 mm en la talla L/56, menor que el de la M/54; se recoge tal cual aparece.

Talla M/54, a escala

500 mmreach 391stack 572eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXXS/47XS/49S/52M/54L/56XL/58XXL/61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.518 mm529 mm552 mm572 mm593 mm614 mm633 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.376 mm383 mm387 mm391 mm385 mm399 mm406 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.470 mm490 mm520 mm540 mm560 mm580 mm610 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.515 mm525 mm540 mm554 mm569 mm583 mm596 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.93 mm103 mm123 mm143 mm163 mm183 mm203 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.70,5 °71 °72 °72,5 °73 °73,3 °73,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °75 °74,5 °74 °73,5 °73,1 °73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.425 mm425 mm425 mm425 mm427 mm427 mm427 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1002 mm1008 mm1010 mm1016 mm1023 mm1030 mm1043 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.275 mm275 mm275 mm275 mm275 mm275 mm275 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.735 mm754 mm780 mm800 mm820 mm840 mm864 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,381,381,431,461,541,541,56
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.586 mm593 mm595 mm601 mm606 mm613 mm626 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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