Geometría

Scott Addict Gravel (2027)

7 tallas. Los números son los que publica Scott en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla M/54, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS/47	XS/49	S/52	M/54	L/56	XL/58	XXL/61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	520 mm	532 mm	555 mm	575 mm	596 mm	614 mm	633 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	383 mm	390 mm	394 mm	398 mm	401 mm	407 mm	415 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	415 mm	440 mm	460 mm	495 mm	515 mm	535 mm	565 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	522 mm	532 mm	547 mm	562 mm	571 mm	583 mm	596 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	87 mm	99 mm	124 mm	147 mm	169 mm	189 mm	209 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70 °	70 °	70 °	70 °	70 °	70 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	75 °	74,5 °	74 °	74 °	74 °	74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1024 mm	1036 mm	1048 mm	1060 mm	1071 mm	1084 mm	1098 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	80 mm	80 mm	79 mm	78 mm	78 mm	78 mm	78 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	743 mm	760 mm	783 mm	813 mm	833 mm	850 mm	874 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,36	1,36	1,41	1,44	1,49	1,51	1,53
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	612 mm	624 mm	635 mm	647 mm	658 mm	671 mm	685 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	64 mm	64 mm	64 mm	64 mm	64 mm	64 mm	64 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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