Geometría

Scott Addict (2026)

7 tallas. Los números son los que publica Scott en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla M/54, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS/47	XS/49	S/52	M/54	L/56	XL/58	XXL/61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	522 mm	534 mm	557 mm	578 mm	599 mm	619 mm	638 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	372 mm	378 mm	382 mm	386 mm	389 mm	394 mm	402 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	435 mm	455 mm	475 mm	495 mm	515 mm	535 mm	565 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	511 mm	521 mm	536 mm	551 mm	566 mm	582 mm	597 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	104 mm	115 mm	139 mm	161 mm	182 mm	201 mm	221 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,3 °	71,8 °	72 °	72,2 °	72,5 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	75 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,1 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	418 mm	418 mm	418 mm	418 mm	418 mm	418 mm	418 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	984 mm	991 mm	1000 mm	1009 mm	1016 mm	1022 mm	1036 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	73 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	742 mm	758 mm	780 mm	801 mm	821 mm	840 mm	865 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,41	1,46	1,5	1,54	1,57	1,59
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	577 mm	584 mm	593 mm	602 mm	609 mm	614 mm	628 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	65 mm	62 mm	61 mm	60 mm	58 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	18 mm	18 mm	17 mm	17 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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