Scapin E-Gravel
4 tallas. Los números son los que publica Scapin en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Bicicleta electrica. Tabla de la pagina Misure de Scapin: A1 altura del tubo del sillin, B1 longitud del tubo superior, S tubo de direccion, a angulo del piantone, b angulo de direccion, E carro (vainas), H1 diferencia de movimiento central (caida del pedalier), L1 distancia entre ejes, RAKE avance de horquilla.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 574 mm | 589 mm | 604 mm | 618 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 352 mm | 368 mm | 383 mm | 399 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 480 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 150 mm | 165 mm | 180 mm | 195 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 416 mm | 416 mm | 416 mm | 416 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 978 mm | 993 mm | 1008 mm | 1029 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,63 | 1,6 | 1,58 | 1,55 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 573 mm | 587 mm | 602 mm | 623 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 72 mm | 69 mm | 66 mm | 66 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 21 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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