Geometría

SAVA Warwind (R13)

5 tallas. Los números son los que publica SAVA en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

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Plano de fábrica R13, versión R0 (2022/05/10), con leyenda completa. Cubierta 700x28C, pedalier 86,5 x 41 mm. Longitud de horquilla 368 mm en todas las tallas.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	509 mm	517 mm	534 mm	555 mm	581 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	376 mm	383 mm	386 mm	398 mm	405 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	447 mm	458 mm	476 mm	496 mm	517 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	518 mm	531 mm	539 mm	562 mm	577 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	115 mm	130 mm	151 mm	178 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	72,5 °	73 °	73,5 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74 °	74 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	977 mm	979 mm	983 mm	997 mm	1012 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,35	1,35	1,38	1,39	1,43
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	578 mm	580 mm	584 mm	597 mm	612 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	61 mm	55 mm	51 mm	48 mm	48 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	18 mm	16 mm	14 mm	13 mm	13 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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