Geometría

Salsa Flyway Carbon · Carbono

6 tallas. Los números son los que publica Salsa en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Salsa no indica el año en la ficha.

Talla Medium/Large, a escala

Tabla de geometría

Medida	X-Small	Small	Medium	Medium/Large	Large	X-Large
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	541 mm	550 mm	569 mm	592 mm	625 mm	644 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	388 mm	392 mm	405 mm	421 mm	435 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	390 mm	430 mm	470 mm	505 mm	540 mm	575 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	510 mm	535 mm	555 mm	575 mm	600 mm	620 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	100 mm	120 mm	145 mm	180 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	70,5 °	70,5 °	70,5 °	70,5 °	70,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	76 °	75 °	74 °	74 °	74 °	74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1012 mm	1028 mm	1039 mm	1060 mm	1088 mm	1109 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	76 mm	76 mm	76 mm	76 mm	76 mm	76 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	283 mm	283 mm	283 mm	283 mm	283 mm	283 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	51 mm	51 mm	51 mm	51 mm	51 mm	51 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	682 mm	715 mm	749 mm	780 mm	814 mm	843 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,44	1,42	1,45	1,46	1,49	1,48
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	599 mm	614 mm	625 mm	647 mm	674 mm	695 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	22 mm	22 mm	22 mm	22 mm	22 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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